2012年，张家界大峡谷迎来了一次前所未有的挑战。以色列设计师Haim Dotan携手安全分析师Doron Shalev，与中国建筑第六工程局有限公司桥梁公司紧密合作，共同规划并建设这座拟成为世界之最的玻璃桥。经过数月的实地考察与研讨，2012年11月，玻璃桥的初步设计方案成功通过专家组评审，其中包括中国工程院院士钱七虎和桥梁工程专家王景全。

随着2014年11月15日初步设计方案的再次通过，张家界大峡谷玻璃桥的建设正式进入实质性阶段。2015年5月，玻璃桥的各项试验，如玻璃承压破坏性试验、护栏抗拉试验、风洞试验等相继展开，标志着这座创新之作正逐步成形。

张家界大峡谷玻璃桥选址于风景秀丽的栗树垭和吴王坡区域，总长430米、宽6米，桥面距谷底高达300米。桥面采用三层夹胶玻璃，总厚度达4.856厘米，无需钢筋混凝土桥墩支撑。其设计独特，不仅考虑了结构的稳定性与安全性，更融入了航空航天材料，确保游客的安全。

2015年12月3日，随着最后一片加劲梁的吊装完成，张家界大峡谷玻璃桥的钢箱梁成功合龙。为了让这座桥梁更加完美，2015年12月，景区还发起了全球征名活动，最终“云天渡”这一名字脱颖而出，寓意着桥梁与自然的和谐共生，以及人与人之间心灵的沟通。

2016年9月，为进一步提升游客体验，张家界大峡谷景区进行封闭改造，大峡谷玻璃桥暂停接待游客。经过十余天的精心改造，桥梁不仅焕发出新的光彩，更创下了多项世界之最：世界最长玻璃桥面人行桥、世界最高的玻璃面人行桥、世界首座以玻璃为主要受力结构的大型桥梁等。CNN更是将其列为世界上11座壮观的桥梁之一。

张家界大峡谷玻璃桥，不仅是建筑史上的奇迹，更是人与自然和谐相处的生动诠释。它用创新的设计、精湛的工艺，为游客带来了一次云端之上的极致体验。