上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司，是由上海市宝山区政府携手中外运长航上海长江轮船公司共同打造的。这家公司的核心业务是吴淞口国际邮轮港的建设、运营和管理，以及提供一系列相关配套服务。这些服务涵盖了客运旅游、船舶运输、滚装运输、锚泊服务、船舶代理等多个方面，旨在为邮轮及其他船舶提供全方位的物资原料供应、检修等便利。

公司码头的水域规划岸线总长达到了1500米，一期工程岸线就已有774米长。这里建有两个大型邮轮泊位，其停靠能力可同时满足1艘10万吨级和1艘20万吨级的邮轮。自2008年12月开工建设以来，邮轮港在2010年成功试靠了11.6万吨的“钻石公主”号邮轮，并在之后的几年里实现了迅速增长。从2012年的62艘次到2016年的500艘次，这一数字的增长见证了吴淞口国际邮轮港的崛起。如今，它已经成为亚太地区最繁忙的国际邮轮母港之一，甚至在全球排名中超越了纽约，位列第八。

吴淞口国际邮轮港的存在对上海而言意义重大。它不仅弥补了上海港长期以来没有大型邮轮专用码头的空白，还与北外滩国际客运中心形成了有力的功能互补，共同打造了一个规模庞大、功能齐全的国际邮轮母港。这一地位的确立，使得上海成为了我国邮轮产业的核心所在。

值得一提的是，吴淞口国际邮轮码头拥有得天独厚的自然和人文资源。其港口前沿的航道水深常年保持在9至13米之间，距离长江主航道也仅有1至2公里的距离。此外，其地理位置极为优越，周围环绕着A20、A30、逸仙路高架等快速干道，并与轨道交通一、三、七号线紧密相连。这样的交通网络为游客提供了便捷、舒适的出行选择，无论是前往长三角地区还是国内其他区域都非常方便。

展望未来，吴淞口国际邮轮港有着宏大的发展规划。它将以自身为母港，逐步打造一个涵盖上海及周边地区的邮轮、游船观光旅游圈。这一计划包括与长江沿线城市合作，共同建设长江水上旅游黄金水道；同时，还将与沿海知名港口城市携手，打造沿海水上旅游黄金岸线。可以预见的是，随着这些计划的逐步实施，吴淞口国际邮轮港将成为世界邮轮旅游航线上的重要一环。

对于前往吴淞口国际邮轮港的游客来说，了解实用的交通信息是必不可少的。从虹桥国际机场出发，可以选择乘坐地铁10号线换乘3号线，在宝杨路站下车后打车即可到达。而从浦东国际机场出发，则需要乘坐地铁2号线换乘3号线。对于从上海火车站或虹桥火车站出发的游客来说，同样可以选择乘坐地铁3号线抵达目的地。此外，自驾游的游客可以从逸仙路高架宝杨路出口下桥，沿宝杨路向东行驶约3公里即可到达码头。不过需要注意的是，由于港区内空间有限，停车位主要供工作人员使用。社会停车场位于港区门口西北侧，收费标准为5元/小时或32元/天。

在国家“一带一路”和长江经济带发展战略的推动下，上海吴淞口国际邮轮港的未来更加光明。为了进一步加快上海国际航运中心的建设步伐，2015年6月启动了邮轮码头后续工程的建设工作。这一工程将在一期基础上向上游和下游分别延伸380米和446米，并新建两个大型邮轮泊位。预计到2017年投入试运营时，码头总长度将达到1600米，能够同时停靠4艘大型邮轮，呈现出“四船同靠”的壮观场景。这无疑将为上海乃至整个亚太地区的邮轮产业注入新的活力和动力。