和谐号和复兴号都是中国高铁线路的重要车型，但它们之间存在一些显著的区别。在车型设计上，和谐号的动车组车顶有一个“鼓包”，这是受电弓和空调系统的位置。而复兴号则将这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车看起来更加美观，同时也降低了列车的运行阻力。

在速度方面，和谐号的车型众多，其运行时速可以达到200公里以上，最高时速可达350公里。而复兴号的试验时速则可以达到400公里及以上，持续运行时速为350公里。

能耗方面，复兴号在350公里时速下相较于和谐号CRH380，总能耗下降了10%。从300公里提高到350公里时速时，复兴号的能耗大约增加了20%-30%。

插座电源方面，和谐号的充电插座每排座位只有2个电源，而复兴号则更为方便，每两个座椅都有1个插座，每3个座椅则有2个插座。

座椅方面，和谐号的二等座椅间距为0.99米，一等座椅间距为1.06米。而复兴号的二等座椅间距加大到了1.02米，一等座椅间距加大到1.16米。复兴号的二等座座椅还加长了2厘米，提供了更加舒适的乘坐体验。

通过以上介绍，可以看出和谐号和复兴号在车型设计、速度、能耗、插座电源和座椅等方面都存在明显的差异。在乘坐高铁时，乘客可以根据自己的需求选择合适的车型。